{"id":1191,"date":"2026-09-04T09:00:00","date_gmt":"2026-09-04T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tws.fi\/?p=1191"},"modified":"2026-10-19T15:33:20","modified_gmt":"2026-10-19T12:33:20","slug":"vaatteiden-maahantuonti-suomeen-tullaus-ja-vaatimukset-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tws.fi\/en\/ajankohtaista\/vaatteiden-maahantuonti-suomeen-tullaus-ja-vaatimukset-2026\/","title":{"rendered":"Vaatteiden maahantuonti Suomeen: Tullaus ja vaatimukset 2026"},"content":{"rendered":"<p>Vaatteiden maahantuonnin suurin kompastuskivi ei ole tuotteiden l\u00f6yt\u00e4minen, vaan virheellinen tai puutteellinen dokumentaatio. Yksi v\u00e4\u00e4r\u00e4 numero tullinimikkeess\u00e4 voi johtaa tuhansien eurojen lis\u00e4kuluihin, pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 l\u00e4hetyksen viikoiksi ja pahimmillaan johtaa tavaran takavarikointiin. Onnistunut tuonti perustuu pikkutarkkaan valmisteluun jo ennen kuin tavara on edes pakattu.<\/p>\n<p>Prosessi on suoraviivainen, kun sen osat ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 opas k\u00e4y l\u00e4pi vaatteiden ja tekstiilien maahantuonnin kriittiset vaiheet ja vaatimukset asiantuntijan n\u00e4k\u00f6kulmasta.<\/p>\n<h2>Ennen l\u00e4hett\u00e4mist\u00e4: Valmistele n\u00e4m\u00e4 asiakirjat huolella<\/h2>\n<p>Kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa kaikki l\u00e4htee liikkeelle oikein laadituista dokumenteista. Tulliviranomainen ei n\u00e4e tuotteitasi, ainoastaan niit\u00e4 kuvaavat paperit. Siksi niiden on oltava t\u00e4sm\u00e4llisi\u00e4 ja kattavia.<\/p>\n<h3>Tullinimike (HS-koodi) on kaiken perusta<\/h3>\n<p>Jokaisella maailmassa kaupattavalla tuotteella on oma tullinimikkeens\u00e4, eli HS-koodi (Harmonized System). T\u00e4m\u00e4 10-numeroinen koodi m\u00e4\u00e4rittelee, mink\u00e4 suuruinen tullimaksu tuotteesta kannetaan ja mit\u00e4 muita vaatimuksia (kuten tuontilupia tai rajoituksia) siihen sovelletaan. Vaatteille ja tekstiileille nimikkeit\u00e4 on tuhansia, ja oikea koodi riippuu tuotetyypin lis\u00e4ksi materiaalista.<\/p>\n<p>Esimerkiksi miesten puuvillainen t-paita ja naisten silkkinen pusero ovat t\u00e4ysin eri nimikkeill\u00e4, ja niill\u00e4 on eri tulliprosentit. Virheellinen <a href=\"https:\/\/tws.fi\/en\/ajankohtaista\/tullaus-ja-tullinimike-opas-yrityksille-kansainvalisen-kaupan-sujuvoittamiseen\/\">tullinimike on yleisin ja kallein virhe maahantuonnissa<\/a>. Jos ilmoitat koodin v\u00e4\u00e4rin, saatat maksaa joko liikaa tai liian v\u00e4h\u00e4n tullia. J\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 tapauksessa Tulli perii erotuksen viiv\u00e4styskorkoineen ja voi m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 tullikorotuksen.<\/p>\n<h3>Kauppalasku ja pakkauslista: Tuotteiden henkil\u00f6kortit<\/h3>\n<p>Kauppalaskun (Commercial Invoice) ja pakkauslistan (Packing List) teht\u00e4v\u00e4 on kertoa tullille yksiselitteisesti, mit\u00e4 l\u00e4hetys sis\u00e4lt\u00e4\u00e4. Ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4iset kuvaukset, kuten &quot;Vaatteita&quot; tai &quot;Tekstiilej\u00e4&quot;, eiv\u00e4t riit\u00e4, vaan ne johtavat l\u00e4hes varmasti l\u00e4hetyksen pys\u00e4ytt\u00e4miseen ja lis\u00e4selvityspyynt\u00f6ihin.<\/p>\n<p><strong>Varmista, ett\u00e4 kauppalaskusta l\u00f6ytyv\u00e4t v\u00e4hint\u00e4\u00e4n seuraavat tiedot:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Tarkka tuotekuvaus:<\/strong> Esimerkiksi &quot;Miesten T-paita, 100 % puuvillaa&quot; tai &quot;Naisten takki, 60 % villaa, 40 % polyesteria&quot;.<\/li>\n<li><strong>Jokaisen tuotteen tullinimike (HS-koodi).<\/strong><\/li>\n<li><strong>M\u00e4\u00e4r\u00e4:<\/strong> Kappaleet, parit tai muut yksik\u00f6t.<\/li>\n<li><strong>Yksikk\u00f6hinta ja kokonaishinta.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Alkuper\u00e4maa:<\/strong> Miss\u00e4 tuote on valmistettu.<\/li>\n<li><strong>Toimitusehto (Incoterms):<\/strong> Esimerkiksi FOB, EXW tai CIF. T\u00e4m\u00e4 kertoo, kuka maksaa rahdin ja miss\u00e4 vaiheessa vastuu siirtyy myyj\u00e4lt\u00e4 ostajalle.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pakkauslista t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 kauppalaskua erittelem\u00e4ll\u00e4 l\u00e4hetyser\u00e4n sis\u00e4ll\u00f6n pakkausyksik\u00f6itt\u00e4in, esimerkiksi laatikon mitat, painon ja sis\u00e4ll\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 nopeuttaa tullin fyysist\u00e4 tarkastusta, jos sellainen p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n tehd\u00e4.<\/p>\n<h3>Alkuper\u00e4todistus s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa<\/h3>\n<p>EU:lla on kauppasopimuksia monien maiden kanssa. N\u00e4m\u00e4 sopimukset mahdollistavat tullimaksujen alentamisen tai poistamisen kokonaan tietyille tuotteille. Etuuden hy\u00f6dynt\u00e4minen vaatii virallisen alkuper\u00e4todistuksen (esim. GSP, EUR.1 tai alkuper\u00e4ilmoitus kauppalaskussa), joka todistaa tuotteiden olevan per\u00e4isin sopimusmaasta.<\/p>\n<p>Ilman voimassa olevaa todistusta tuotteista kannetaan normaali, sopimukseen perustumaton tullimaksu. S\u00e4\u00e4st\u00f6 voi olla merkitt\u00e4v\u00e4, usein 5\u201312 % tuotteiden arvosta. Varmista siis aina etuk\u00e4teen, onko l\u00e4ht\u00f6maalla etuuskohteluun oikeuttavaa sopimusta EU:n kanssa.<\/p>\n<h2>Tullausprosessi Suomessa: Asiakirjoista luovutusp\u00e4\u00e4t\u00f6kseen<\/h2>\n<p>Kun l\u00e4hetys saapuu Suomeen, se asetetaan tullivarastoon odottamaan tullausta. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa huolitsija tai maahantuoja itse tekee s\u00e4hk\u00f6isen tuonti-ilmoituksen Tullille.<\/p>\n<p><strong>Tullaukseen tarvitaan seuraavat tiedot ja asiakirjat:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>EORI-numero:<\/strong> Yrityksen on rekister\u00f6idytt\u00e4v\u00e4 Tullin EORI-rekisteriin harjoittaakseen tuontia tai vienti\u00e4 EU:n ulkopuolelta. Numero on pakollinen. <a href=\"https:\/\/tws.fi\/en\/ajankohtaista\/eori-numeron-tarkistus-varmista-sujuva-tullaus-ja-valta-viiveet\/\">Voit tarkistaa yrityksesi EORI-numeron voimassaolon<\/a> Tullin palvelusta.<\/li>\n<li><strong>Edell\u00e4 mainitut kaupalliset asiakirjat:<\/strong> Kauppalasku, pakkauslista ja mahdollinen alkuper\u00e4todistus.<\/li>\n<li><strong>Kuljetusasiakirja:<\/strong> Merirahdissa Bill of Lading (B\/L), lentorahdissa Air Waybill (AWB).<\/li>\n<\/ol>\n<p>Ilmoituksen perusteella Tulli m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 maksettavaksi tulevat verot. Tullausarvo, josta verot lasketaan, muodostuu tavaran kauppahinnasta, rahtikustannuksista EU:n rajalle asti sek\u00e4 kuljetusvakuutuksesta (CIF-arvo). T\u00e4m\u00e4n p\u00e4\u00e4lle lasketaan tullimaksu, ja lopuksi koko summasta perit\u00e4\u00e4n arvonlis\u00e4vero (yleinen arvonlis\u00e4verokanta on 25,5 %). Kun Tulli on vastaanottanut verot tai saanut niist\u00e4 vakuuden ja hyv\u00e4ksynyt ilmoituksen, se antaa luovutusp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen. Vasta t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen tavara voidaan noutaa terminaalista ja toimittaa eteenp\u00e4in.<\/p>\n<h2>Tekstiilien erityisvaatimukset: Merkinn\u00e4t, kemikaalit ja turvallisuus<\/h2>\n<p>Vaatteiden maahantuontiin liittyy yleisten tullimuodollisuuksien lis\u00e4ksi tuotekohtaisia s\u00e4\u00e4d\u00f6ksi\u00e4, jotka maahantuojan on tunnettava. Vastuu tuotteiden vaatimustenmukaisuudesta on aina sill\u00e4, joka saattaa tuotteen EU-markkinoille.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Koostumusmerkinn\u00e4t:<\/strong> EU-lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kaikissa myyt\u00e4viss\u00e4 tekstiilituotteissa on oltava merkint\u00e4 kuitukoostumuksesta (esim. &quot;100 % puuvillaa&quot;). Merkint\u00f6jen on oltava selkeit\u00e4 ja pysyvi\u00e4.<\/li>\n<li><strong>REACH-asetus:<\/strong> EU:n kemikaaliasetus REACH rajoittaa tai kielt\u00e4\u00e4 tiettyjen vaarallisten aineiden k\u00e4yt\u00f6n tekstiileiss\u00e4. N\u00e4it\u00e4 ovat esimerkiksi tietyt atsov\u00e4rit, raskasmetallit ja ftalaatit. Maahantuojan vastuulla on varmistaa, ettei tuotteissa ole kiellettyj\u00e4 kemikaaleja. T\u00e4m\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 luotettavaa valmistajaa ja usein my\u00f6s testiraporttien pyyt\u00e4mist\u00e4.<\/li>\n<li><strong>CE-merkint\u00e4:<\/strong> Tavallisilta vaatteilta ei vaadita CE-merkint\u00e4\u00e4, mutta jos tuotavaksi on tulossa henkil\u00f6nsuojaimeksi luokiteltavia vaatteita, kuten varoitus- tai suojavaatetusta, niill\u00e4 on oltava CE-merkint\u00e4. Merkint\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 tuote t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 EU:n turvallisuusvaatimukset. CE-merkitsem\u00e4tt\u00f6m\u00e4n suojaimen maahantuonti on laitonta.<\/li>\n<li><strong>Tuoteturvallisuus:<\/strong> Erityisesti lastenvaatteissa on kiinnitett\u00e4v\u00e4 huomiota turvallisuuteen. Esimerkiksi p\u00e4\u00e4n ja kaulan alueella olevat pitk\u00e4t ny\u00f6rit ja kiristysnauhat ovat kiellettyj\u00e4 pienten lasten vaatteissa kuristumisvaaran vuoksi.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huolitsija on maahantuojan t\u00e4rkein kumppani<\/h2>\n<p>Erityisesti aloittelevalle maahantuojalle tullausprosessi ja lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n vaatimukset voivat tuntua ylivoimaisilta. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa ammattitaitoinen huolintaliike on korvaamaton apu. <a href=\"https:\/\/tws.fi\/en\/ajankohtaista\/huolintaliike-vai-itse-tullaus-valitse-oikea-ratkaisu\/\">Huolitsija toimii asiantuntijana<\/a>, joka varmistaa, ett\u00e4 kaikki sujuu s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan.<\/p>\n<p>Huolitsija auttaa l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n oikeat tullinimikkeet, tarkistaa asiakirjojen oikeellisuuden ennen l\u00e4hetyksen l\u00e4ht\u00f6\u00e4, hoitaa tulli-ilmoituksen ja viestinn\u00e4n viranomaisten kanssa. Lis\u00e4ksi huolitsija voi kilpailuttaa kuljetuksen ja neuvoa kustannustehokkaimman toimitustavan valinnassa. Ammattilaisen k\u00e4ytt\u00e4minen pienent\u00e4\u00e4 virheiden riski\u00e4, s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa ja antaa maahantuojan keskitty\u00e4 omaan ydinliiketoimintaansa: tuotteiden myyntiin.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vaatteiden maahantuonnin suurin kompastuskivi ei ole tuotteiden l\u00f6yt\u00e4minen, vaan virheellinen tai puutteellinen dokumentaatio. Yksi v\u00e4\u00e4r\u00e4 numero tullinimikkeess\u00e4 voi johtaa tuhansien eurojen lis\u00e4kuluihin, pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 l\u00e4hetyksen viikoiksi ja pahimmillaan johtaa tavaran takavarikointiin. Onnistunut tuonti perustuu pikkutarkkaan valmisteluun jo ennen kuin tavara on edes pakattu. Prosessi on suoraviivainen, kun sen osat ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 opas k\u00e4y l\u00e4pi vaatteiden ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_rankly_meta_title":"","_rankly_meta_description":"","_rankly_focus_keyword":"","_rankly_exclude_from_archive":"1","footnotes":""},"categories":[1,167],"tags":[],"class_list":["post-1191","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista","category-piilossa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1191"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1198,"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1191\/revisions\/1198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tws.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}